EICMA 2013 - KYMCO

Největším překvapením u Kymca nebyl ani Xciting 400, ani K-XCT 300, a to i přesto, že oba dva "maxíci" jsou vybaveni systémem ABS. Největším překvapením bylo představení nové KYMCO AGILITY 16.

Ještě před pár lety byl model Agility tím nejlevnějším z nabídky Kymca. Uběhlo pár let a byl představen výrazně modernizovaný a líbivější model s označením CITY. 

A teď zašlo KYMCO ještě dál! Model Agility 16 je ještě líbivější, ještě propracovanější a ještě modernější. Světlomet v přední masce působí daleko agresivnějším dojmem než dřív a krom toho je vybaven LED diodami stejně jako světlo zadní. 

Krom designových změn byl vyměněn rám, který je teď tužší než dřív. Daleko propracovanější a designově povedenější je i nová přístrojová deska. Velkou a to nejen designovou změnou je umístění víčka nádrže. To už pod sedlem budete hledat marně. Ale stačí se podívat nalevo od kastlíku, který je standardně vybaven 12V zásuvkou a voalá... Snadnější tankování a větší úložný prostor pod sedlem je tu!

Změny se dočkalo i sedlo, které bylo oproti modelu CITY sníženo o 40 mm. Aby toho nebylo málo, bude Agility 16 k dostání nejen v klasické 50 nebo 125, ale nově i v objemu 200 ccm!

Cena ani dostupnost "16" na našem trhu není ještě známa, ale dá se předpokládat, že tak bude velmi brzy! Protože "stará dobrá" Agilitka patřila k jednomu z nejspolehlivějších a nejrodávanějších skútrů od Kymca, dá se víc než logicky předpokládat, že nová Agility 16 bude 100% bodovat!

A pokud jde o test, tak na ten se můžete těšit na www.skutrportal.cz .