Piaggio P.A.M.

Piaggio P.A.M. má oproti Piaggiu MP3 dvě kola umístěna vzadu a to pro zvýšení trakce a přilnavosti, přičemž není nijak ovlivněna ovladatelnost ani přesnost skútru.

P.A.M. má být ještě daleko bezpečnější, ekologičtější a ekonomičtější než jeho tříkolový předchůdce. O větší bezpečnost se stará trojice airbagů spolu s bezpečnostními pásy, díky nímž není nutné mít za jízdy helmu. Po BMW C1 se tak jedná teprve o druhý skútr, na kterém není nutné používat přilbu. O ekologickou a ekonomickou stránku se pak stará elektromotor spolu s čelním sklem, které využívá technologii "Sun Glass". Díky této technologii se skútr za slunečného počasí sám dobíjí!!! Za tento nápad dáváme jednoznačně palec nahoru.

Další velmi praktickou záležitostí, kterou známe již z automobilového průmyslu, je "promítání" přístrojovky a navigace na čelní sklo. Při stojícím skútru je dokonce možné si na skle prohlížet i obrázky nebo videa.

Mezi další technické "vychytávky" 100% patří možnost kalibrace výšky sedla. Skútr se tak zvýší nebo sníží podle vaší potřeby, čímž vám usnadní nastupování nebo vystupování z něj.

Ale dost bylo pozitiv. Z obrázků je jasně patrné, že skútr je určen jen pro jednu osobu a krom vaku na "zádech" nenabízí žádný úložný prostor. Nesmíme ale zapomínat, že P.A.M. je jen koncept a jako takový je alespoň podle nás v redakci velmi povedený!

Foto: www.tuvie.com