Honda EV-neo

První elektrické vozítko od Hondy, které vyrazí na evropské silnice, bude skútr. Výrobce automobilů začal tento týden v Barceloně testovat svůj bezemisní skútr jako součást zkušebního programu, jenž pomůže Hondě analyzovat, jak tato nová technologie zapadne do evropského motoristického modelu. EV-neo je již k zapůjčení v Japonsku a městská rada Barcelony bude první evropský zákazník, který tyto elektrické skútry obdrží.

Rychlostí 30 km/hod ujede Honda EV-neo vzdálenost 34 km. Není to daleko, ale elektrický skútr přichází s přenosnou rychlonabíječkou pro kompletní doplnění vybitých akumulátorů během 30 minut. Na rozdíl od většiny rychlonabíječek ta od EV-neo využívá metodu sestupného nabíjení pro naplnění kapacity na 100 %. Připojené ke skútru a zásuvce toto zařízení o velikosti objemnější aktovky využívá vysokoproudové nabíjení, dokud není baterie téměř plná, a pro dokončení se přepne na nízkoproudový režim. Ve vozidlech jako Nissan Leaf a Mitsubishi i (dříve i-Miev) bylo rychlonabíjení limitováno dosažením pouze 80 % kapacity, aby se předešlo přehřátí. Metoda sestupného nabíjení má dát uživatelům EV-neo možnost rychlého dobití na plnou kapacitu bez degradace akumulátoru.

Rychlonabíječka je technicky vzato přenosné zařízení, ale pravděpodobně zůstane v řidičově garáži využívaná pro dobíjení mezi častějšími výjezdy „na otočku“. Pro dobití po příjezdu do cílové destinace lze využít standardní nabíječku. Ta je ukryta pod sedadlem a dobití s její pomocí trvá 3,5 hodiny.

Motocykly v Barceloně tvoří 30 % všech vozidel. Městská rada si na rok zapůjčí 18 kusů EV-neo a denně bude podávat zprávy o dojezdu, době nabíjení a možnostech naložení. V dubnu začala Honda pronajímat elektrické skútry v Japonsku a v prvním roce očekává prodej zhruba 1000 kusů. Základní cena začíná v průměru na 5633 dolarech, tedy kolem 96000 Kč. Nebyly oznámeny žádné plány prodávat tento skútr v EU nebo USA.

Zdroj: honda-eu.com, reviews.cnet.com
Foto: honda-eu.com