Kufr Givi Maxia

Pár týdnů po koupi motorky jsem začal postrádat velkou výhodu skútrů a to zavazadlový prostor a protože ten do motorky nedoinstaluju, začal jsem koukat po nějakém motokufru odpovídající velikosti. První značka, která mě napadla, byla GIVI. Žádná jiná mě vlastně ani nenapadla. Až později při hledání konkrétního výrobku jsem narazil ještě na motokufry značky Kappa.

Přednost nakonec dostala GIVI Maxia 55 l (jedná se o největší kufr v nabídce), která vyšla nově s průhlednými odrazkami. Protože se jednalo o novinku, nebyl kufr ještě skladem a doba dodání byla cca 30 dnů. Zhruba po měsíci jsem se dočkal a telefonicky mi bylo sděleno, že zboží si můžu vyzvednout.

Design a zpracování

Design je věc velmi subjektivní, ale tenhle kufr vypadá ve skutečnosti snad ještě líp než na fotkách! První, co mě však překvapilo, byla velikost. 55 l je opravdu dost a protože jsem před tím měl jen malé motokufry (taktéž od GIVI), byl to celkem nezvyk. O kvalitě zpracování se tu nemá ani cenu rozepisovat - je totiž zcela bez výhrad.

Příslušenství

Protože ke kufrům se dá pořídit i spoustu příslušenství, objednával jsem si i opěrku, zahrádku, vnitřní výstelku, brzdové světlo, vnitřní odnosnou tašku a samozřejmě plotnu a držák na daný typ motocyklu. Kdo chce, může si objednat i lakované víko nebo dálkové ovládání.

Vnitřní odnosná taška je pak ideálním doplňkem  a hlavně pomocníkem, díky němuž nemusíte v případě potřeby kufr odnášet celý (což samozřejmě jde a kufr má k tomu i „zaklapávající“ držadlo), ale takhle si tašku jen hodíte přes rameno a kufr zůstává na místě.

Za opěrku Vám určitě poděkuje „batůžek“, kterému tak dopřejete maximální pohodlí a zahrádkou si rozšíříte oněch zmiňovaných 55 l. Ideální místo na karimatku, spacák apod.

Montáž

Samotná montáž Maxie jakož i veškerých doplňků je pro někoho alespoň trochu zručného otázkou několika málo minut. K doplňkům jako je zahrádka, brzdová světla, opěrka apod. je vždy přiložen foto-návod a šablona, která sedí přesně a vaší jedinou starostí tak může být obava, aby vám nesjela vrtačka a vy jste si třeba lakované víko kufru nepoškrábali.

Vnitřní výstelka se přidělává pomocí suchého zipu, který je samozřejmě součástí dodávky a sedí na milimetr přesně.

Asi nejvíc práce vám zabere instalace brzdových světel, ale i to je díky podrobnému plánku a přiloženým šablonám otázkou chvíle a ten výsledek stojí za to!

Závěr

K dnešnímu dni už mám s Maxií za zády nalítáno něco přes 9000 km a to bez jakéhokoliv problému. Naopak při cestách, které nezřídka kdy dosahují i 1500 km, oceňuji, že se mi do kufru vejde povinná výbava, nepromoky, vlajka SF (která nemůže chybět), zámek, stan i spacák, pantofle, nějaké to oblečení a drobnosti po stranách jako foťák, navigace, brýle apod.

Nejedná se sice o nejlevnější kufr, ale za svoje peníze dostanete kvalitní výrobek a to není právě málo.