Kymco vystrkuje drápky ...

Novinka o 3 kolech nese označení CV3 a vypadá zatraceně dobře! Jenomže CV3 byl představen už v roce 2017 a od té doby se alespoň dle fotografií a dostupných technických informacích nezměnila. Proč se tedy sériová výroba táhla neuvěřitelné 3 respektive 4 roky? Odpověď na tuto otázku zná asi jen samo Kymco ... Za naši redakci však dáváme palec nahoru stejně jako v roce 2017 v článku Kymco - svou vlastní cestou.

První Maxi Scooter „Adventure Crossover“ na světě, přesně takhle Kymco představuje svůj model DT X360. No nic ve zlém , ale ta Honda X-ADV tu byla přeci jen o nějaký ten pátek dřív.. Skútr sám se tváří poněkud agresivnějším dojmem, ale vše je jen o poskládání a barevném provedení pastů. Zvýšený "podvozek" či nějaká speciální ochrana rámu po vzoru X-ADV? Na to hodně rychle zapomeňte. Skútr je ovšem vybaven širšími řidítky, bezklíčovým systémem zapalování  či systémem kontroly trakce. Cena pro ČR ještě není stanovena a dá se předpokládat, že bude výrazně nižší než u konkurenční X-ADV, ale prezentovat tento model jako první teréní skútr na světě je podle nás prostě a jednoduše přešlap. Barevné provedení alá KTM a žádné výraznější teréní schopnosti jsou přešlapem č. 2. Docela se těšíme až se skútrem svezeme ... třeba se náš názor změní, ale zatím říkáme sorry Kymco takhle ne. 

Přesně obráceně to vidíme s modelm KRV. Skútr o obsahu 175 ccm, prezentuje Kymco jako první kompaktní skútr na světě, který má zadní kolo uchycené v nezávislé kyvné vidlici a jehož převod je řešen ozubeným řemenem. Na tom něco bude! Skútr, který by svým vzhledem i vlastnostmi mohl konkurovat modelům jako PCX či NMax je navíc vybaven kontrolou trakce, bezklíčovým zapalováním, LED osvětlením, plně digitálním displejem a v neposlední řadě velmi povedeným designem.

Stejné nadšení jako z KRV ba možná ještě o něco větší sdílíme u elektro skútru Kymco F9. Skútr o rozměrech 1831 x 714 x 1085 a hmotnosti 107 kg je poháněn elektromotorem o výkonu 9,4 kW. Výkonný elektromotor, nízká váha a sportovní design, dělají F9 víc než zajímavou. Kymco slibuje dojezd až 120 km a to při maximální rychlosti výrazně převyšující 100 km/h. Doba nabíjení přitom nepřekročí 2 hodiny.