Yamaha Tricity 125, tak trochu jiná tříkolka ...

Oživit Xenter by teda byla lepší volba než vyrábět "tohle"

Pritom by to stacilo zkratit na par slov - Je to k h...u ;-)

1) Zbytecne komplikovana konstrukce predku, ktera stejne nema aretaci, takze proc to vlastne vubec delali?
2) Vykon smesny, za ty penize a do trikolky to ma mit proste minimalne 10kW, idealne rovnou plnych 11kW, kdyz to neumi, at se podivaji k Italum
3) Cena za tu kvalitu vyroby? Ale co chtit po zlodejich z Yamahy, ti ceny odjakziva "umi". Hlavne, ze v Indii prodavaji YZF 150 za cca 39tis. na nase, ale v Evrope je treba si nakrast za kazdou cenu
4) ABS za 15 tis? :D :D :D :D
5) Bez 12V zasuvky takovehle monstrum?

"Yamaha Tricity je tak určena převážně pro ty, kteří se jedné stopy bojí a ocení větší stabilitu, kterou 2 přední kola
neoddiskutovatelně nabízí. "

Nekdo by mel prestat hulit. Na tomhle se nekdo s B zabije spolehliveji drive nez na skutru/motorce. Tohle je jen siditko nabadajici k falesnemu pocitu stability, kdy uplny opak je pravdou.

Proste az na zapade dostanou vyrobci cenovou hladinu tam kde ma byt, tak pak budu uvazovat o koupi noveho stroje a klidne i takove zbytecne ptakoviny. Do te doby si jejich trapne pokusy jak nas jeste vice odrit mohou strcit za klobouk.

"Zdvihový objem: 125 mm" To je divná jednotka a tipuju, že 125 je obchodní označení, objem bývá o chlup nižší. Opravte si to a pak příspěvek smázněte, dík.

Jo a zdvih pružin nebude nula. Spíš tam napište neuvedeno, takhle je to divné.