Yamaha 50 WHY. Why not?

Móda skútrů s velkými koly se nedá zastavit. Každý výrobce, který v této oblasti něco znamená, má alespoň jeden kousek ve své nabídce. Velká kola mají nepopiratelné výhody - větší stabilitu v zatáčkách i přímé jízdě, dovolí hlubší náklony a vypadají zatraceně dobře.

Stranou nemohla zůstat samozřejmě ani Yamaha a loni představila svůj model WHY. Designéři si dali hodně záležet na retro-stylu, který je vidět na každém detailu. Rychloměr, ukazatel paliva, světlomety, množství chromu - vše v čistém stylu šedesátých let. Tedy alespoň na pohled. Tam, kde byste pod stříbnou slupkou čekali chrom, je plast a pod plastem moderní technika. Dvoudobá padesátka má ve výfukovém tlumiči katalyzátor, vpředu je výborná kotoučová brzda Grimeca, oddělené mazání, no prostě  skútr přelomu století.

Obrovskou výhodou těchto městských vozítek je pohotovost. Přijdete, brnknete startérem a jedete. Žádný palivový kohout, žádný sytič, žádné řazení. Variátor funguje přepychově, dokáží s ním jezdit i naprostí začátečníci, je to jednodušší než na kole. Nevýhodou je pouze to, že na něm nezískáte návyky potřebné pro jízdu na skutečné motorce. Je to prostě vozítko samo pro sebe.

Výjimkou není ani Why. Motůrek si statečně bručí i do kopce a brzdy nejsou přetíženy ani při provozu ve dvou. Abych jen nechválil, tak tlumiče mají dost i při provozu sólo a plastové díly robustností také příliš neoplývají (obzvláště zadní blinkry společně s blatníkem působí jako "made in Taiwan"). Na rozdíl od ostatních  skútrů Why kromě malé přihrádky postrádá zavazadlový prostor. Sedlo jezdce je pro krátké vzdálenosti dostatečně pohodlné, bobek pro spolujezdce je spíše nouzovka. Šestnáctipalcové měkké pneumatiky Michelin výborně sedí a to i na mokru (vyzkoušeno).

Skútry tohoto typu jsou velmi často k vidění hlavně v Itálii a v jižních státech, kde si je oblíbily převážně ženy a dívky. Ty si své Why ověšují množstvím doplňků (vysoké plexištíty, nákupní kufříky...). V Čechách panuje zcela jiná situace. Naše natvrdlé buchty se potí v Renaultech Clio, Fordech KA a podobných krabicích menších rozměrů, a nad takovými vozítky jako je Why se jen povýšeně ofrňují. No, dobře jim tak, nevědí, o co přicházejí.

Text: Roman