Řidičák na motorku po faceliftu

Až doposud stačilo k získání řidičského oprávnění na motocykl složit zkoušku složenou z testu pravidel silničního provozu, zkušební jízdy a technické části, která zahrnovala údržbu vozidla. Od 1. listopadu je ale vše jinak! 27 hodin teorie, 4 hodiny zdravotní přípravy a 13 hodin jízdy se dlouhodobě jevilo jako nedostatečné a tak přišla změna v podobě 12 testů na cvičné silnici/parkovišti bez komisaře za zády. A o co že to půjde? Komisař bude hodnotit brždění, manipulaci s motorkou, úhybný manévr před překážkou či slalom ve 4 km a ve 40 km rychlosti. Teprve po absolvování těchto zkušebních jízd bude možné vyrazit do ostrého provozu.

Účelem novely zákona upravující pravidla pro získání řidičského oprávnění skupin A je samozřejmě bezpečnost. Vzhledem k tragickým nehodám, kterých každoročně přibývalo, bylo potřeba zkoušky zpřísnit. Toto zpřísnění přivítala nejen Policie ČR, ale i samotní instruktoři autoškol. 

Každá mince má ovšem 2 strany. Vzhledem k náročnějším požadavkům na začínající motorkáře tak lze předpokládat nutné navýšení hodin v rámci jízd, které s sebou přinese i určité zdražení. A tak zatímco dnes stojí řidičské oprávnění skupiny A okolo 5000,- Kč, může jeho cena v novém roce přesáhnout částku 9000,- Kč. 

Přísnější testy ovšem nebudou platit pro všechny, a tak paradoxně k řidičskému průkazu na automobil stále bez jakékoliv přípravy či zkoušky dostanete i možnost řídit skútr o objemu 125 ccm.

To, zda je zpřísnění zkoušek krok správným směrem, ukáže až čas. Jisté je, že nehod motorkářů rapidně přibývalo a dosavadní praxe byla víc než nedostatečná. Pokud nové zkoušky zachrání byť jediný život, tak mají smysl! Nezapomeňte, že život máme každý jen jeden!