Motocykl v "polopřevodu"

K problematice polopřevodů jen upřesňuji, že novelizovaný zákon č.56/2001 Sb. ve svých přechodných ustanoveních uvádí, ýe evidenční úkony započaté před nabytím účinnosti novely ( do 31.12.2014) se dokončí podle znění zákona, platného do 31.12.2014.
Podle tohoto znění žedatel o registarci předkládá velký a malý TP, protokol o technické prohlídce, protokol o evidenční kontrole, doklad o povinném ručení. Logicky také doklad totožnosti.
Přechodná ustanovení v dalším článku upřesňují, že protokol z evidenční kontroly nesmí být starší než 14dnů.
Zákon nevyžaduje předkládání kupní smouvy ani plné moci, pokud žadatel o registraci jedná sám za sebe. Pokud by se zmocvněnec prokazoval plnou mocí ( přihlašoval by motorku v polopřevodu za někoho jiného), nemusí být podpis na plné moci úředně ověřen, protože to starý zákon nevyžadoval.
Pokud vlastník motorky v polopřevodu nepodá žádost o registraci do 30.06.2015, motorka ZANIKNE. Upozorňuji že zákonná formulace je "nepožádá", je tedy nutné do 30.06..2015 podat  žádost, aby bylo správní řízení o registraci zahájeno, a to i v případě, že žadatel nemá platnou TP nebo nestihl udělat evidenční kontrolu, nebo nemá poviné ručení...Vady žádosti podané do 30.06.2015 lze následně odstranit i po tomto datu...
Zánik vozidla po 1.7.2015 znamená ztrátu technické zpsobilosti pro provoz,  neplatnost dokladů a značky k motocyklu a zánik povinného ručení, to vše ze zákona, nezávisle na vůli úředníků...tento proces je nevratný, z motorky schválené jako motorka se zánikem stává jen soubor náhradních dílů který nelze provozovat na veřejných komunikacích, i když vypadá jako motorka...Slovo NEVRATNÝ myslím doslovně, jedinou teoretickou možností jak tento stav zvrátit by bylo zrušení příslušného ustanovení zákona Ústavním soudem.