ABUS GRANIT DETECTOX-PLUS 8000

Údaje výrobce

GRANIT DETECTOX-PLUS 8000 – zámek na kotoučovou brzdu s alarmem

• Robustní tělo zámku
• Alarm s pohybovým čidlem (360°)
• Zámek má průměr čepu 14 mm a je vyroben ze speciální oceli
• Uzamykací systém ABUS-X-Plus je chráněn proti odvrtání a proti překonání inteligentní metodou
• Kódová bezpečnostní karta s číslem klíče – pečlivě uschovejte
• Dva klíče
• Možnost sjednoceného klíče s více zámky i jinými typy, u kterých je rovněž použit uzamykací systém ABUS-X-Plus
• Hmotnost – 1500 g

Co za své peníze dostanete?

Při koupi zámku s alarmem GRANIT DETECTOX-PLUS 8000 dostanete za své vynaložené finance robustní tělo zámku včetně zámku o průměru čepu 14 mm. Balení dále obsahuje dva klíče s kódovou bezpečnostní kartou s číslem klíče, kde jeden klíč je vybaven modrým osvětlením, které může přijít vhod například při nočním odemykání. Poslední částí dodávky je mohutný řetěz o délce 1 m, vyrobený z tvrzené oceli odolné proti střihu i řezání.

Zkoušíme prakticky prolomit zabezpečení

Pro ověření funkce zámku jsme se pokusili vžít do role potencionálního pachatele, který si vyhlédl náš motocykl. Pro účely pokusu jsme vybrali malý skútr KYMCO SUPER 8. Zámek s alarmem GRANIT DETECTOX-PLUS 8000 jsme umístili na přední kotouč a pomocí řetězu, který je součástí balení, přivázali k železnému zábradlí či sloupu.

Pokus č. 1 – Překonání zámku mechanickou cestou

V tomto případě jsme simulovali způsob odcizení nejméně rafinovaným způsobem - pomocí pilky na železo a pákových nůžek. Již při prvním kontaktu s řetězem se rozhoukala siréna alarmu. Navíc po prvních okamžicích použití pilky nám bylo jasné, že touto cestou to nepůjde. Ani jedním z uvedených nástrojů jsme nebyli schopni nastraženou překážku v rozumném čase překonat.

Pokus č. 2 – Povolali jsme si na pomoc odborníka z oboru zámečnictví

Po prvním neúspěchu jsme se si na pomoc povolali odborníka z oboru zámečnictví a čekali jsme, zda se mu podaří prolomit bezpečnostní vložku zámku. Ač se nám tomu nechtělo věřit, ani tímto způsobem se nepodařilo ochranu nepozorovaně prolomit, a navíc o sobě téměř okamžitě dala opět vědět siréna alarmu.

Pokus č. 3 – Odmontování kola

Jelikož byl alarm zámku aktivován při sebemenším pohybu řetězu či kola motocyklu, rozhodli jsme se ochranu motocyklu překonat odmontováním předního kola. Kolo jsme z motocyklu odmontovali za cca 1,5 minuty, kdy samotné vyndání kola bylo samozřejmě doprovázeno sirénou alarmu. Celá operace včetně naložení motocyklu do přistaveného dodávkového vozidla by trvala přibližně 3 minuty. Tento pokus nám však ulehčil typ motocyklu použitého v testu, u něhož byla velmi snadná demontáž předního kola a jeho malá váha umožnila naložit stroj ve třech lidech bez problému do přistaveného automobilu.

Nás však krom ochrany skútru zajímala i situace při ochraně dospělého motocyklu. Pokusili jsme se tedy toto provést u stroje HONDA 1000 VARADERO. Nejdříve jsme tedy zámek umístili na přední kolo. Zde však není demontáž tak jednoduchá jako u malého skútru, ale je zde třeba překonat soustavu více šroubů, což samozřejmě prodlužuje dobu úkonu o několik minut a zároveň zvyšuje pro pachatele riziko prozrazení. Nakonec jsme se pokusili zámek nasadit na zadní kolo motocyklu. Zde jsme však neuspěli, neboť konstrukce motocyklu nám nasazení zámku neumožnila.

Závěr

Během našeho testování zámku ABUS GRANIT DETECTOX-PLUS 8000 jsme dospěli k následujícím skutečnostem. Proti náhodným pokusům vandalů, narkomanů a podobných zájemců o váš stroj je tento způsob ochrany dle našeho názoru naprosto dostačující. Díky bytelné konstrukci zámku i řetězu v kombinaci s pohybovým 360° čidlem podle nás nelze tuto ochranu žádným dostupným způsobem prolomit. Pokud ale někdo bude váš motocykl opravdu chtít, pak vězte, že jej prostě dostane a to i za přítomnosti zmiňovaného zabezpečení. V případě, že si organizovaná skupina přijede pro váš motocykl nákladním vozidlem, je pak během 3 minut překážka odstraněna a motocykl bez předního kola naložen. Sice je celá akce doprovázena 100dB kvílením sirény alarmu, ale v době totální lhostejnosti obyvatel v podobných situacích je pravděpodobné, že toto nikdo z obyvatel řešit nebude. V případě velkého motocyklu je situace poněkud obtížnější, ale i v tomto případě lze takový stroj odcizit.

Podle našeho názoru by bylo vhodným řešením použití delšího řetězu a tímto pak připevnit i část rámu motocyklu. Takové řešení by dále výrazně znesnadnilo případné pokusy o odcizení vašeho motocyklu.

Foto: www.skutrportal.cz, www.abus.cz