Termodeka Tucano Urbano. Jako v peřince

Kdo si vybírá skútr, rozhoduje se podle obsahu motoru a pak jsou pro někoho důležitější technické parametry, pro jiného design. Vzhled je samozřejmě zásadním parametrem a já vám tu teď představím doplněk, který vzhled skútru jednoznačně pokazí a jezdce degraduje na strašáka do zelí. Jenže - účel světí prostředky. Jedná se o výborně vymyšlenou ochranu proti chladu a vodě, z nepromokavého materiálu s pevnou textilní kostrou a zatepleným vnitřkem.

Vzestup počtu jednostopých vozidel na našich silnicích zdaleka nedosáhl stavu běžného zejména v některých velkých evropských městech. Ještě větší rozdíl je vidět po takzvaném „konci sezóny". U nás je po motocyklech vymeteno, nějaký skútr potkáte jen občas. Naproti tomu třeba v Paříži, v Amsterdamu nebo v italských městech je množství skútrů i v zimních měsících značné a jsou běžně vybaveny zmíněným nehezkým oblečkem. Ochranné pláštěnky ze silného a odolného textilu, chránící před nepřízní počasí jezdce a po zaparkování i samotný skútr, se už konečně objevily i na našem trhu.

Při skoro zimním testu skútru Vespa jsem si tu deku tedy vypůjčil. Mohl jsem použít i originální doplněk od českého zastoupení Piaggio, už je mají na skladě. Byl jsem ale předem domluven s dovozcem od specializované italské firmy Tucano Urbano, která je vyrábí pro všechny běžné skútry. Prodejcem pro ČR je Adventure Biker v Praze, kde mi také byl ten pršiplášť na Vespu během chvilky namontován. Střih byl přesný, na celý předek skútru padla deka jako ulitá. Zpočátku jsem mel psychický problém vázat si obojek na suchý zip kolem krku, ale člověk si rychle zvykne a tepelná pohoda za to určitě stojí.

Tvar a upevnění termodeky jsou vymyšleny tak, aby za ní téměř netáhlo. Při rychlé jízdě udržují její tvar a těsnost ještě dva nafukovací vaky, které začínají u bot jezdce a směřují nad spodním lemem deky dozadu. Viděl jsem havarovanou Hondu SW 600, kde vzduchový polštář jezdci ochránil nohu. Přitom v případě havárie není člověk ke skútru připoután, na obojku je jistící prvek s krátkým suchým zipem, takže se dá skútr bleskově opustit.

Jako další doplněk pro chladné  počasí mi byly zapůjčeny chrániče rukou s vtipným designem medvědích tlap. Se skútrem jsem pak jezdil i když bylo asi pět stupňů nad nulou a medvědí tlapy z neprodyšného materiálu s kožíškem uvnitř a těsnící manžetou kolem otvoru fungovaly skoro zázračně. Napřed jsem do nich použil tenké motokrosové rukavice a pak jsem zjistil, že je v nich celkem dobře i bez rukavic, protože páčky jsou uvnitř a tak ani ty nestudí. Čas potřebný k nasoukání se pod deku jsem tedy nakonec ušetřil na navlékání rukavic, takže ani na krátkých pojíždkách mě tato výbava časově nezatížila. Zato tepelná pohoda byla úžasná. Bylo jen mírně nad nulou, svítilo sluníčko pro dobré focení a já jsem v duchu uvažoval, že kdyby začalo pršet, tak že bych si toho všiml jen pro kapky na plexi a na silnici.

Text: Honza Čejchan