BMW C 400 X

BMW C 400 X je opatřeno nezaměnitelným "bavoráckým" světlometem s denním LED svícením, nad nímž se nachází středně velký plexi štít, který nechrání před nepřízní počasí jen jezdce, nýbrž i displej o velikosti necelých 17 cm.

Klasickou přístrojovku byste na C 400 X hledali marně. Všechny důležité informace jako je rychlost, aktuální čas, stav pohonných hmot či stav oleje přináší právě tento displej. Po připojení vašeho chytrého telefonu pak můžete využít displej třeba jako navigaci apod. Informace o stavu baterie vašeho smartphonu či aktuální síle signálu jsou pak naprostou samozřejmostí.

 

Skútr o rozměrech D 2210 mm x Š 835 mm x V 1305 mm a váze 193 kg je poháněn vodou chlazeným čtyřdobým jednoválcem o zdvihovém objemu 350 ccm, který dokáže C 400 X rozpohybovat až k tachometrovým 139 km/h. Díky ergonomicky tvarovanému sedlu se na skútr v pohodě vejdou dva dospělí chlapi. C 400 X disponuje nadstandardně velkým podsedadlovým prostorem, kam se bez problémů vejdou 2 helmy, povinná výbava a ještě pořád budete mít kam dát menší nákup. Pokud by vám ovšem i toto bylo málo, lze sáhnout po originálním příslušenství, které krom cestovního plexi, ochranného rámu či přídavném LED osvětlení čítá i 2 kufry o velikosti 29 a 30 litrů.

  

Naprostou samozřejmostí je pak odkládací schránka nad pravým kolenem vybavená 12V zásuvkou. Pro maximální bezpečnost je skútr vybaven systémy ABS a ASC. Vysoký komfort umožňuje výbava v podobě vyhřívaného sedla či heftů.

BMW slibuje spotřebu 3,51 l na 100 km, což při velikosti nádrže 12,8 l slibuje dojezd hodně přes 300 km! Cena ještě nebyla zveřejněna, ale proslýchá se, že skútr by měl být cenově dostupný. Nezbývá než se nechat překvapit.

Technické údaje

Motor
Typ Vodou chlazený 4dobý jednoválec, 4 ventily na válec, vačková hřídel s výkyvným ramenem, mazání v olejové lázni
Vrtání x zdvih 80 mm x 69,6 mm
Zdvihový objem 350 cm³
Nominální výkon 25 kW (34 k) při 7 500 ot/min
Největší točivý moment 35 Nm při 6 000 ot./min
Kompresní poměr 11,5 : 1
Úprava paliva/ Systém řízení motoru Digitální systém řízení motoru BMS-E2
Emisní norma Třícestný katalyzátor, plní normu EURO 4
Jízdní vlastnosti / Spotřeba paliva
Největší rychlost 139 km/h
Spotřeba paliva dle WMTC na 100 km 3,51 l
Typ paliva Bezolovnatý benzín OČ 95, kompatibilní E10
Elektrické systémy
Alternátor Trvalý elektromagnetický generátor 316 W
Baterie 12 V/9 Ah, bezúdržbová
Přenos energie
Spojka Odstředivá suchá spojka
Převodovka CVT převodovka
Pohon Sada ozubených kol
Podvozek / brzdy
Rám Trubková konstrukce s hliníkovým odlitkem
Vedení předního kola / odpružení Přední teleskopická vidlice, Ø 35 mm
Vedení zadního kola / odpružení Dvojité kyvné rameno, vzpěry s dvojitou pružinou, nastavitelné předpětí
Dráha pružiny vpředu / vzadu 110 mm / 112 mm
Rozvor kol 1 565 mm
Závlek 81 mm
Rejdový úhel hlavy 63,6°
Kola Litá hliníková kola
Rozměr ráfků vpředu 3.50 x 15"
Rozměr ráfků vzadu 4.25 x 14"
Pneumatiky vpředu 120/70 15
Pneumatiky vzadu 150/70 14
Brzdy vpředu Dvoukotoučová, pevná, průměr 265 mm, 4pístkový třmen
Brzdy vzadu Jednokotoučová, průměr 265 mm, jednopístkový plovoucí třmen
ABS BMW Motorrad ABS
Rozměry / hmotnost
Délka 2 210 mm
Šířka (nad zrcátkem) 835 mm
Výška (bez zrcátek) 1 305 mm
Výška sedadla při hmotnosti prázdného vozidla 775 mm
Délka podsedlového rámu při hmotnosti prázdného vozidla 1 760 mm
Hmotnost prázdného vozidla, připraveno k jízdě, plně natankováno 204 kg
Suchá váha 193 kg
Celková přípustná hmotnost 405 kg
Užitečná nosnost (u sériové výbavy) 201 kg
Využitelný obsah nádrže 12,8 l
z toho rezerva 4 l